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　　中船集團(tuán)國企開放日暨品牌宣傳周

　　鷺島之上沒有巨型船塢卻，藏著支撐大國船舶行穩(wěn)致遠(yuǎn)的材料根基，七二五所廈門科研基地扎根鷺島，深耕海洋腐蝕防護(hù)船用新材料攻關(guān)，循著 “碳路先鋒 綠動中船” 的足跡，我們走進(jìn)科研一線，去探尋藏在巨輪背后輕量化、耐腐蝕綠色低碳的底層材料密碼。
　　第二站——廈門，這里藏著材料新質(zhì)生產(chǎn)力的秘密。

　　七二五所

　　告別上海的巨輪，媒體團(tuán)轉(zhuǎn)戰(zhàn)東海之濱的廈門。這里不開展船舶總裝建造，但卻藏著材料的新質(zhì)生產(chǎn)力，鈦合金研制、高端換熱器研發(fā)、船用 LNG 供氣系統(tǒng)，這是媒體團(tuán)參觀的主要內(nèi)容。
　　聽起來陌生？那如果我換句話說鈦合金——醫(yī)療器械用它，海洋通訊用它，石油化工用它，海洋工程也用它。換熱器——超臨界二氧化碳發(fā)，電海洋工程核能、氫能、LNG產(chǎn)業(yè)鏈，都離不開它而船用 LNG 供氣系統(tǒng)，船用風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)更是響應(yīng)低碳要求的力作。
　　科研支撐產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)反哺科研這就是七二五所。

　　Q1研制好材料 更要做綠色好產(chǎn)品 
　　七二五所深耕船體結(jié)構(gòu)鋼及工藝、船用鈦合金及工藝、銅合金及工藝、鋁合金及工藝、非金屬復(fù)合材料及工藝、腐蝕與防護(hù)技術(shù)、船用海洋自然環(huán)境試驗(yàn)及評價(jià)、材料檢測與失效分析等重點(diǎn)專業(yè)，攻克了一系列重大科技難關(guān)和關(guān)鍵技術(shù)，為大國重器研制和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)。

　　圍繞國家“清潔能源”戰(zhàn)略和“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，七二五所流體與換熱裝備研制中心重點(diǎn)開發(fā)了清潔能源裝備——大型 LNG 開架式氣化器。大型 LNG 開架式氣化器是天然氣產(chǎn)業(yè)鏈的核心設(shè)備之一，用于將沿海 LNG 接收站儲存的液態(tài)天然氣（LNG）轉(zhuǎn)化為常溫狀態(tài)（NG）外輸至下游管網(wǎng)，屬于典型近海工程用有色金屬復(fù)雜設(shè)備，是高端的系統(tǒng)集成產(chǎn)品，具有耐高壓、耐低溫、耐腐蝕、高效換熱、安全環(huán)保等特點(diǎn)。

　　在關(guān)乎生命健康的生物醫(yī)療賽道，七二五所旗下廈門雙瑞精鑄科技有限公司以“植入級”標(biāo)準(zhǔn)重新定義精密鑄造。核心產(chǎn)品鈷鉻鉬醫(yī)用假肢鑄件，覆蓋人工髖關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)、肩關(guān)節(jié)及創(chuàng)傷內(nèi)固定系統(tǒng)等高端植入器械關(guān)鍵部件，一舉打破高端醫(yī)用鑄件進(jìn)口依賴，實(shí)現(xiàn)核心原料自主供給。依托七二五所 4 個國家級檢測認(rèn)證中心的權(quán)威檢測能力，對每一件鑄件執(zhí)行內(nèi)外缺陷篩查與成分復(fù)驗(yàn)，構(gòu)筑零缺陷交付底線，為植入長期安全提供硬核保障。

　　而七二五所旗下廈門雙瑞海洋環(huán)境工程有限公司研制的FGSS 船用LNG供氣系統(tǒng)，則是一種專門用于為船用雙燃料主機(jī)供應(yīng)液化天然氣(LNG)的裝置。GasLink?船用LNG 供氣系統(tǒng)，可提供高壓供氣系統(tǒng)、低壓供氣系統(tǒng)、罐外泵供氣系統(tǒng)和自增壓供氣系統(tǒng)的完整解決方案。全面覆蓋內(nèi)河船、近海船、遠(yuǎn)洋船和工程船等各種船型的燃?xì)夤┙o需求，助力航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

| 記　者：高紅梅
| 責(zé)　編：高紅梅
| 一　審：周　芒
| 二　審：項(xiàng)　麗
| 三　審：甘豐錄
| 來　源：中船集團(tuán)新聞宣傳中心/中國船舶報(bào)社